Specialized DIVERGE ELITE E5

Uanset om dit mål er at flygte på grusveje, langt fra biler og menneskemængder, gå på startlinjen ved dit første grusløb eller blot få den mest alsidige cykel på vejen eller jord, er ingen cykel bedre end den nye Diverge. Det er ganske enkelt den hurtigste, mest dygtige – og måske bare den sjoveste – alucykel, vi nogensinde har lavet, og den leverer en tur, der er hurtig og livlig, men stabil og tillidsvækkende, når terrænet bliver hårdt. Med helt ny grusgeometri og kategoriførende dækafstand repræsenterer den nye Diverge alt, hvad vi har lært gennem mere end 40 år med at køre på vej, grus og jord. Diverge skriver et helt nyt kapitel i kategorien gruscykel, så du kan drømme om helt nye ture. Det er det ultimative flugtkøretøj.

Diverge Elite E5 bruger vores førsteklasses E5-legeringsramme og en FACT-gaffel i fuld carbon til en hurtig, sikker og behagelig tur på vejen, i snavset og over tykt grus. Shimanos grusinspirerede GRX 400-gruppe skifter 2×10 gear jævnt i ethvert terræn, og Axis Elite-alufælge med Road Sport 35 mm-dæk giver en effektiv tur på fortovet med alsidigheden til kørsel med hård snavs.

• Vores Premium E5 aluminiumsramme giver en stiv, let og holdbar platform. Når den er parret med vores FACT -gaffel med fuld kulstof, bliver Diverge Comp E5 en let, livlig og alsidig cykel, der er klar til at angribe enhver overflade.
• Vi smed grusgeometrien ‘status-quo’ ud af vinduet. Den nye Diverge har den mest progressive geometri, vi nogensinde har skabt til en dropbar-cykel, hvilket giver ryttere en dygtig og stabil cykel i snavset, som stadig føles lydhør og smidig på vejen. Vi har øget rammens rækkevidde, introduceret et slappere hovedrør og en længere forskudt gaffel. Alt dette skaber en utrolig selvtillid med en plantet følelse i snavset, mens specifikationer af kortere stilke holder den samlede cockpitlængde ens og styringen livlig. Vi har holdt cyklens BB lav for at øge stabiliteten, men høj nok til at bruge med 650b-hjul, hvis det er din blokering.
• Vi har givet Diverge masser af stativbeslag, herunder gaffel- og toprørsholder, for at sikre, at du kan tage det, du har brug for, uanset hvor langt du planlægger at gå, eller hvor længe du planlægger at blive ude.
• Intet låser op for en cykels kapacitet som dækafstand, så vi gav den nye Diverge hele 47 mm dækafstand med et 700c hjul og 2,1” med et 650b hjul. Takket være et kædehold på drivsiden, der anvender en bearbejdet legeringsbjælke bag kæderingene, har vi skabt frihøjde uden at bruge et skrøbeligt faldet kædeholderdesign eller øge kædelagets længde.